Menú Cerrar

CLASIFICACION / STANDING


## Video Presentación Campeonato ##

Información del campeonato

App Obligatorias: CSP y Real Penalty cliente( descargar de #descargas-ac )


Sistemas, ayudas y configuración del vehículo

  • Reglajes: Abiertos
  • Ayudas a la conducción: ABS y Control de tracción
  • Daños: 25%
  • Pit Stop: No obligatorio
  • Desgaste de neumático: 100%
  • Desgaste de combustible: 100%
  • ACSR (Asseto corsa skill rating): ACTIVADO

Penalizaciones

  • Cortes de pista: 3 avisos y DT
  • Colisiones: 2 avisos al tener colisiones a una velocidad mínima de 60 km/h. Se aplicará un DT a cumplir en 2 vueltas.

Formato de carrera

  • Entrenamientos libres: Desde el final de un evento hasta el comienzo de la práctica de carrera del siguiente evento
  • 20:00 – apertura del servidor (60 min.). Pilotos presentes en canal de audio de discord media hora antes del inicio de clasificación
  • 21:00 – Clasificación (15 minutos). Se calculará el mejor tiempo de cada piloto en base a la media de tres vueltas.
  • 21:15 – Carrera de 45 minutos.
  • Parada en boxes NO obligatoria .
  • Puntos por Pole: 1
  • Puntos por vuelta rápida: 1
  • Puntos por mayor número de vueltas lideradas: 2
  • (horarios sujetos a modificaciones, que se anunciarán en Discord)

Calendario


(pretemporada/ preseason)


Andestop – suecia


Zolder – Bégica


Assen – Paises Bajos


Nürburgring – Alemania


Lausitzring – Alemania


Hockenheim – Alemania


Igora Drive – Rusia


Monza – Italia


Sistema de puntuación

PosiciónPuntosPosición SprintPuntos Sprint
12510
22420
32330
42240
52150
62060
71970
81880
917
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25






16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Vuelta Rápida
Pole
Mvl (mayor número de vueltas lideradas)
1
1
2

Reglamentación

Sanciones por incomparecencia:

Si un piloto no comparece a una carrera sin ningún motivo justificado, no podrá realizar la sesión de clasificación de la siguiente. La segunda vez que suceda (sea o no de forma consecutiva), será descalificado de la competición.

Sistemas de penalización automática:

  • Sí (cut tracks, pit lane, false start y no parar en boxes)
  • Parada en boxes obligatoria en ventana de tiempo.

Actuación de los comisarios:

Los comisarios, ajenos a la competición, revisarán los incidentes que se denuncien después de la carrera por parte de los implicados. Las sanciones resultantes se determinarán en base a la normativa general de VSS.

Detalles técnicos del campeonato:

Se ruega especial atención y respeto a las trazadas propias y de los adversarios durante la salida y las primeras curvas. Como se ha dicho, esto se revisará de oficio.

Se ruega también anticipar las maniobras de entrada al pit lane de los demás pilotos de la parrilla, pues hay circuitos en los que la entrada a dicho carril se encuentra al final de una recta y eso puede modificar las zonas de frenado de los vehículos.

De la misma forma, se ruega especial precaución en las salidas del pit lane, tanto por parte de los pilotos en pista como de los que se incorporan. Por supuesto, es obligatorio respetar la linea del carril de salida del pit lane hasta su finalización.

Es obligatoria una parada en boxes en el transcurso de la carrera.