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Información del campeonato

  • Simulador: Assetto Corsa
  • Inscripciones: Abiertas (hasta completar parrilla)
  • Requisitos de inscripción:
  • Requisitos de participación: regla del 107% y 10 vueltas completadas para cada carrera
  • Servidor de juego: Información en el canal ac-servidores del servidor Discord de VSS
  • Vehículo: 22 Dpi
  • Inicio Campeonato: Septiembre 2023
  • Final Campeonato: Diciembre 2023
  • Tiempos (live-timming):

App Obligatorias: SOL , Helicorsa y CSP ( descargar de #descargas-ac )

## Video Presentación Campeonato ##


Sistemas, ayudas y configuración del vehículo

  • Reglajes: Abiertos
  • Ayudas a la conducción: Fabrica
  • Daños: 100%
  • Pit Stop: Obligatorio (Cambio Neumaticos)
  • Desgaste de neumático:
    • 100% resto carreras
    • – 150% 10h y 6h
    • – 175% 24h 12h
    • – 200% lluvia
  • Desgaste de combustible:
    • 100% resto carreras
    • – 150% 10h y 6h
    • – 175% 24h 12h

Formato de carrera

Horario Domingo

  • Entrenamientos libres: Entrenamientos libres desde 1 semana antes de la siguiente carrera.
  • 17:30 – Briefing y apertura del servidor.
  • 17:45 – Qually 15 min
  • 18:00 – Carrera (ver duracion en calendario)

  • Parada en boxes obligatoria dentro de la ventana ( cambio de neumaticos ) (penalización 60 sg)

(horarios sujetos a modificaciones, que se anunciarán en Discord)


Calendario

CIRCUITOFECHADURACIÓNHORA SIMULADACLIMATOLOGIA
* Daytona International Speedway (24h) *03/09/23180 min 00:00 Aleatorio
* Sebring International Raceway (12h) *17/09/23150 min 00:00 Aleatorio
Long Beach Street Circuit (1h 40min)24/09/2360 min 00:00 Aleatorio
WeatherTech Raceway Laguna Seca (2h 40min)01/10/2380 min00:00 Aleatorio
Watkins Glen International (6h)15/10/2390 min 00:00 Aleatorio
Canadian Tire Motorsport Park (2h 40min)22/10/2380 min00:00 Aleatorio
Portland International raceway (2h 40min)05/11/2380 min00:00 Aleatorio
Road America (2h 40min)12/11/2380 min00:00 Aleatorio
VIRginia International Raceway (2h 40min)19/11/2380 min00:00 Aleatorio
Indianapolis Motor Speedway (2h 40min)03/12/2380 min00:00 Aleatorio
Michelin Raceway Road Atlanta (10h)17/12/23120 min00:00 Aleatorio

Rolex 24 At DAYTONA

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Mobil 1 Twelve Hours of Sebring

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Acura Grand Prix of Long Beach

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Motul Course de Monterey

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Sahlen’s Six Hours of The Glen

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Chevrolet Grand Prix

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

FCP Euro Northeast Grand Prix

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

IMSA SportsCar Weekend

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Michelin GT Challenge At VIR

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Indianapolis Motor Speedway

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

MOTUL Petit Le Mans

CLIMATOLOGIA

  • Ganador Carrera LMP1 :

Sistema de puntuación

Carrera
PosiciónPuntosPosiciónPuntos
135021100
23202290
33002380
42802470
52602560
62502650
72402740
82302830
92202920
1021030+10
11200
12190
13180
14170
15160
16150
17140
18130
19120
20110

Reglamentación

Sanciones por incomparecencia:

Si un piloto no comparece a una carrera sin ningún motivo justificado, no podrá realizar la sesión de clasificación de la siguiente. La segunda vez que suceda (sea o no de forma consecutiva), será descalificado de la competición.

Sistemas de penalización automática:

  • Sí (cut tracks, pit lane, false start y no parar en boxes)
  • Parada en boxes obligatoria

Actuación de los comisarios:

Los comisarios, ajenos a la competición, revisarán los incidentes que se denuncien después de la carrera por parte de los implicados. Las sanciones resultantes se determinarán en base a la normativa general de VSS.

Detalles técnicos del campeonato:

Se ruega especial atención y respeto a las trazadas propias y de los adversarios durante la salida y las primeras curvas. Como se ha dicho, esto se revisará de oficio.

Se ruega también anticipar las maniobras de entrada al pit lane de los demás pilotos de la parrilla, pues hay circuitos en los que la entrada a dicho carril se encuentra al final de una recta y eso puede modificar las zonas de frenado de los vehículos.

De la misma forma, se ruega especial precaución en las salidas del pit lane, tanto por parte de los pilotos en pista como de los que se incorporan. Por supuesto, es obligatorio respetar la linea del carril de salida del pit lane hasta su finalización.

Es obligatoria una parada en boxes en el transcurso de la carrera.


CLASIFICACION